Respaldo de los tribunales al segundo recurso de las ayudas de la escuela privada concertada por discriminar al alumnado de la pública
Una buena iniciativa: Domingo 29 de Mayo, V Bicicletada escolar. Salida: Plaza Pilar, 11h. Zaragoza
Otro año más llega la Gran Bicicletada Escolar organizada por el Colectivo Pedalea y La Ciudad de las Bicis y con la colaboración de Stop Accidentes. Esta vez nos juntamos todas (Niños, niñas, madres, padres y docentes) el domingo 29 mayo a las 11:00 en la Plaza del Pilar. Juntos haremos un recorrido en bicicleta hasta el Parque Grande donde habrá una serie de juegos para los más pequeños. Es una ocasión para juntarnos con nuestras bicis y hacer visible que desde las escuelas queremos una ciudad más limpia y segura y nuestra forma de reclamarlo es pedaleando.
Podéis ampliar el cartel de convocatoria y el manifiesto, y os pedimos que le deis la mayor difusión posible especialmente haciéndoselo llegar a AMPAS, y profes de Educación Física.
¿Cómo ir y volver a la 5ª bicicletada escolar? Rutas sugeridas.
Para cualquier cuestión no dudéis en contactar en este email:
info( arroba)laciudaddelasbicis.com
COLE, BICI Y CALLE
Planteamos esta V bicicletada escolar de la ciudad de Zaragoza con el firme propósito de fomentar el binomio bicicleta-escuela y que éste repercuta en los entornos escolares.
Reconocemos en la educación valores básicos de responsabilidad, respeto, paz y libertad. A la vez encontramos ligado al transporte en bicicleta valores como autonomía, alegría y salud. Se trata por tanto de fundamentarse en estos aspectos positivos que tanto tienen en común y tratar de estimularlos y reflejarlos diariamente en nuestro camino al colegio. Por otro lado, también percibimos la movilidad de l*s niñ*s y jóvenes como una cuestión de salud pública, de seguridad vial y bienestar colectivo. Toda la comunidad educativa debe implicarse en la sensibilización de nuestros más pequeños implantando medidas de promoción de la movilidad sostenible y la bici así como la mejora de las condiciones del espacio público circundante, fomentando y normalizando el uso de la bici.
Ahora bien, este propósito implica cambios en los entornos escolares que propicien estas buenas prácticas en movilidad, que trasciendan el muro de la escuela y conlleven un beneficio global. Entradas libres de coches y vías pacificadas son la base para el cambio. Si conseguimos calmar el tráfico a 30 km/hora en todos los entornos escolares haremos más amigable el entorno escolar, reduciremos su contaminación acústica y favoreceremos lo siguiente:
-Que l*s niñ*s lleguen por sí mism*s al colegio promoviendo por tanto su autonomía.
-Que los l*s niñ*s adquieran el hábito de desplazarse en bicicleta desde edades tempranas para impulsar un modelo de movilidad más eficiente y sostenible.
-Que l*s niñ*s recuperen la calle
Por ello reivindicamos el control de la velocidad de los automóviles en las zonas escolares y la instauración de medidas de seguridad vial encaminadas a conseguir unos entornos escolares seguros y “de movilidad amigable”.
Más Info:
http://www.laciudaddelasbicis.com/
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